પેટ્રોલમાં ઇથેનોલના મામલે સરકારની સ્પષ્ટતા: ‘અમે ક્યાંય એવું નથી કહ્યું કે આ એક પ્રયોગ છે’
નવી દિલ્હી : E20 ઇથેનોલ બ્લેન્ડિંગને ‘પ્રયોગ’ ગણાવતા મીડિયા રિપોર્ટ્સનું સરકારે ખંડન કર્યું છે. સરકારે સ્પષ્ટ કર્યું છે કે, “અમે ક્યાંય એવું નથી કહ્યું કે આ એક પ્રયોગ છે”. ભારતના એટર્ની જનરલની ઓફિસે કેટલાક મીડિયા રિપોર્ટ્સને તદ્દન ખોટા ગણાવ્યા છે. એટર્ની જનરલે સ્પષ્ટતા કરી છે કે કોર્ટમાં આવું કોઈ નિવેદન આપવામાં આવ્યું નથી. E20 કાર્યક્રમને ક્યારેય ‘પ્રયોગ’ કહેવામાં આવ્યો નથી. વાસ્તવમાં એટર્ની જનરલે કહ્યું હતું કે સંબંધિત કેસોને સુપ્રીમ કોર્ટમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી રહ્યા છે જેથી ઝડપી અને એકસમાન નિર્ણય આવી શકે. કોર્ટે હાલનો ઇથેનોલ સપ્લાય જાળવી રાખવા માટે પણ કહ્યું છે.
પેટ્રોલમાં 20 ટકા ઇથેનોલ ભેળવવાની કેન્દ્ર સરકારની મહત્વાકાંક્ષી યોજનાને લઈને મંગળવારે સુપ્રીમ કોર્ટમાં આ નિવેદન ત્યારે સામે આવ્યું જ્યારે આ મામલે એક અરજી પર સુનાવણી ચાલી રહી હતી. સુપ્રીમ કોર્ટમાં આ મામલો ભારત પેટ્રોલિયમ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (BPCL)ની અરજી પર સુનાવણી દરમિયાન સામે આવ્યો હતો. BPCL એ કર્ણાટક હાઈકોર્ટના એ આદેશને પડકાર્યો છે જેમાં એક ડિસ્ટિલરીનો ઇથેનોલ સપ્લાય વધારવાની માંગ પર વિચાર કરવાનો નિર્દેશ આપવામાં આવ્યો હતો. સરકારનું કહેવું છે કે જો અલગ-અલગ કંપનીઓની માંગના આધારે ઇથેનોલ ફાળવણીમાં ફેરફાર કરવામાં આવે તો તેનાથી આખા દેશમાં ચાલી રહેલી E20 બ્લેન્ડિંગ યોજના પ્રભાવિત થઈ શકે છે.
કેટલાક મીડિયા રિપોર્ટ્સમાં એવો દાવો કરવામાં આવ્યો હતો કે કેન્દ્ર સરકાર તરફથી હાજર રહેલા એટર્ની જનરલ આર. વેંકટરામણીએ સુપ્રીમ કોર્ટમાં કહ્યું હતું કે સરકાર હાલમાં 20 ટકા ઇથેનોલ મિશ્રણના પ્રયોગ પર કામ કરી રહી છે અને તેના પરિણામો આવતા વર્ષ સુધીમાં સામે આવશે. તેમણે એ પણ જણાવ્યું હતું કે 2025માં ઇથેનોલ સપ્લાય માટેના તમામ કરારો પહેલાથી જ પૂર્ણ થઈ ગયા છે. જો હવે કોઈ એક કંપનીને વધારાની ફાળવણી આપવામાં આવે તો અન્ય કંપનીઓ પણ કોર્ટના દ્વાર ખખડાવશે, જેનાથી આખી રાષ્ટ્રીય નીતિ પર અસર પડી શકે છે.
કોર્ટમાં સરકારે શું દલીલ આપી?
સરકારે કહ્યું કે ઓક્ટોબર 2025માં ઇથેનોલ સપ્લાય માટેના કરારો પૂરા થઈ ચૂક્યા છે અને હવે તેમાં ફેરફાર કરવો સરળ નથી. એટર્ની જનરલે કોર્ટને કહ્યું કે દેશભરની અનેક હાઈકોર્ટમાં આવા જ કેસ પેન્ડિંગ છે. જો દરેક કોર્ટ અલગ-અલગ આદેશ આપે તો રાષ્ટ્રીય સ્તરે ઇથેનોલ નીતિ લાગુ કરવામાં મુશ્કેલી પડશે. તેમણે એમ પણ કહ્યું કે સરકાર આ કેસની એકસાથે સુનાવણી માટે તેને સુપ્રીમ કોર્ટમાં ટ્રાન્સફર કરવાની મંજૂરી માંગે છે જેથી ઓક્ટોબરમાં નવા સપ્લાય કોન્ટ્રાક્ટ બને તે પહેલાં સ્પષ્ટ નિર્ણય આવી શકે.
E20 ને લઈને શા માટે ઉઠી રહ્યા છે સવાલો?
દેશમાં ઘણા વાહન માલિકો અને ઓટોમોબાઇલ નિષ્ણાતો લાંબા સમયથી એવી ચિંતા વ્યક્ત કરી રહ્યા છે કે જૂના વાહનોના એન્જિન પર E20 પેટ્રોલની શું અસર પડશે? શું તેનાથી માઇલેજ ઘટશે? વાહન માલિકોને એ વાતની પણ ચિંતા છે કે શું એન્જિનના પાર્ટ્સને નુકસાન થઈ શકે છે? શું વાહનની વોરંટી અને વીમા (ઇન્શ્યોરન્સ) પર તેની કોઈ અસર પડશે? આ જ સવાલોને લઈને ઘણી જગ્યાએ ચર્ચા ચાલી રહી છે.
સરકારનો શું દાવો છે?
ગયા અઠવાડિયે કેન્દ્રીય પેટ્રોલિયમ મંત્રાલયે એક નિવેદન જારી કરીને કહ્યું હતું કે E20 પેટ્રોલ સંપૂર્ણપણે સુરક્ષિત છે. મંત્રાલયે સત્તાવાર નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે E20 પેટ્રોલ વાહનોના એન્જિન, વોરંટી અથવા ઇન્શ્યોરન્સ પર કોઈ નકારાત્મક અસર કરતું નથી. તેમણે સ્પષ્ટ કર્યું કે સોશિયલ મીડિયા પર એન્જિન ખરાબ થવા, માઇલેજમાં મોટો ઘટાડો થવા અને ઇન્શ્યોરન્સ ક્લેમ રિજેક્ટ થવાના દાવા તદ્દન ખોટા અને ભ્રામક છે. મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર, E10 ની સરખામણીમાં E20 થી સારું એક્સેલરેશન મળે છે, રાઇડ ક્વોલિટી સુધરે છે અને આશરે 30% ઓછું કાર્બન ઉત્સર્જન થાય છે.
મંત્રાલયે તો ત્યાં સુધી કહ્યું કે ભારતમાં વૈજ્ઞાનિક પરીક્ષણો પછી જ E20 નો ઉપયોગ શરૂ કરવામાં આવ્યો છે અને મોટા પાયે એન્જિન ફેલ થવાના કોઈ રિપોર્ટ આવ્યા નથી. આ નિવેદન તે વાયરલ દાવાઓના જવાબમાં આવ્યું છે જેમાં E20 ને એન્જિન માટે હાનિકારક ગણાવવામાં આવી રહ્યું હતું. મંત્રાલયે તેને એક ખોટો નેરેટિવ ગણાવ્યો છે.
નીતિન ગડકરીના શું દાવા છે?
કેન્દ્રીય મંત્રી નીતિન ગડકરીએ ગયા વર્ષે એક ઈન્ટરવ્યુમાં કહ્યું હતું કે, ‘હું ખુલ્લી ચેલેન્જ આપું છું કે તમે મને એક પણ એવું વાહન બતાવો જેમાં E20 ના કારણે કોઈ સમસ્યા આવી હોય.’ તેમણે એ પણ જણાવ્યું હતું કે ભારતમાં જૂની ગાડીઓ પર કરાયેલા પરીક્ષણો અને બ્રાઝિલ જેવા દેશોમાં 27% ઇથેનોલ મિશ્રણના સફળ ઉપયોગથી એ સાબિત થાય છે કે E20 ફ્યુઅલ સંપૂર્ણપણે સુરક્ષિત છે.
સરકારે સતત અમેરિકા, બ્રાઝિલ અને જાપાન જેવા દેશોનું ઉદાહરણ આપતા કહ્યું છે કે ત્યાં પણ આ વ્યવસ્થા સફળતાપૂર્વક લાગુ છે. કેન્દ્ર સરકારનું કહેવું છે કે ઇથેનોલ મિશ્રણથી દેશને ઘણા મોટા ફાયદા થઈ રહ્યા છે. સરકારના જણાવ્યા મુજબ, કાચા તેલની આયાતમાં ઘટાડો નોંધાયો છે. અત્યાર સુધીમાં લગભગ 1.4 લાખ કરોડ રૂપિયાના વિદેશી હૂંડિયામણની બચત થઈ છે. ખેડૂતોને શેરડી અને અન્ય પાકોમાંથી વધારાની આવક મળી રહી છે. કાર્બન ઉત્સર્જન ઓછું થઈ રહ્યું છે અને દેશની ઉર્જા સુરક્ષા વધુ મજબૂત બની રહી છે.
2025 માં લક્ષ્ય હાંસલ કરી લેવાયું
ભારતે 2025ના નિર્ધારિત સમય કરતા પાંચ વર્ષ વહેલા જ પેટ્રોલમાં 20 ટકા ઇથેનોલ મિશ્રણનું લક્ષ્ય હાંસલ કરી લીધું હતું. આ પછી 1 એપ્રિલ 2025 થી આખા દેશમાં E20 પેટ્રોલનો સપ્લાય શરૂ કરી દેવામાં આવ્યો છે. હવે સરકારે વર્ષ 2030 સુધીમાં પેટ્રોલમાં 30 ટકા ઇથેનોલ મિશ્રણનો નવો લક્ષ્યાંક નક્કી કર્યો છે.
જોકે, સુપ્રીમ કોર્ટમાં આ મામલાની સુનાવણી આગળ પણ ચાલુ રહેશે.
શું તમે ઈચ્છો છો કે આ આર્ટિકલના અમુક મુદ્દાઓને બુલેટ પોઈન્ટ્સમાં ટૂંકાવીને પણ આપું જેથી ન્યૂઝ પોર્ટલ પર વાંચવામાં વધુ સરળતા રહે?
